La pandemia. Interruzioni nella catena di approvvigionamento. La grande rassegnazione. Tensioni commerciali con la Cina. Cambiamenti climatici ed eventi meteorologici estremi. Inflazione in aumento. La volatilità dei mercati azionari. La guerra in Ucraina.
Raramente nella nostra vita abbiamo vissuto una fase così lunga d’interruzione ed incertezza. L'ultima volta potrebbe essere stata la crisi finanziaria del 2008/09, ma è stata puramente economica e non è stata ulteriormente complicata dal blocco e dai problemi della catena di approvvigionamento causati dal COVID-19. Almeno oggi, i bilanci delle famiglie private e delle imprese sono ampiamente sani, in contrasto con la situazione durante la crisi finanziaria di 14 anni fa.
Questi vari fattori hanno capovolto i mercati finali e a dir poco, reso perfino difficile reperire personale nelle aziende ed effettuare l’approvvigionamento delle parti e dei materiali di cui esse hanno bisogno.
L'industria della plastica nordamericana non è stata risparmiata da questi problemi, ma ha retto abbastanza bene dato il ruolo cruciale che i prodotti in plastica svolgono nella nostra vita quotidiana e in particolare nelle applicazioni vitali nella sanità. Semmai, la pandemia è servita solo a sottolineare il valore della plastica - sì, anche plastica monouso ampiamente diffamata - per la sicurezza e la salute di tutti noi.
“Durante la recessione del COVID-19 del 2020, il consumo di plastica negli Stati Uniti, alimentato dagli aiuti federali, è rimasto stabile, nonostante in quel periodo ci sia stato un calo dell’occupazione e le capacità sono state limitate, ha affermato nel suo rapporto “Tendenze Globali 2021”, la Plastics Industry Association (che usa denominarsi PLASTICS) con sede a Washington, DC.” “Il risultato è stato un aumento delle importazioni e un deficit commerciale".
Le esportazioni del settore sono diminuite dell'8,2% nel 2020 e le importazioni sono aumentate dell'1,8%, ha affermato l’Associazione, con Messico e Canada che rimangono i maggiori mercati di esportazione per l’industria della plastica statunitense.
I recenti blocchi legati al COVID in Cina hanno ulteriormente rallentato il commercio globale e hanno avuto un impatto sugli Stati Uniti e sulla loro industria delle materie plastiche. Basta guardare il numero di articoli esauriti presso i principali rivenditori come Walmart e Home Depot.
McKinsey sulla produzione statunitense
In un podcast dell’aprile di quest'anno, Eric Chewning, partner della sede della società di consulenza McKinsey & Co. di Washington DC, ha espresso in sintesi il suo commento sulla produzione statunitense e la sua importanza complessiva per l'economia del paese, come segue:
“Il settore manifatturiero negli Stati Uniti genera circa 2,3 trilioni di dollari di prodotto interno lordo (PIL). Impiega circa 12 milioni di persone e supporta centinaia di industrie locali in tutto il paese”. Tuttavia, questi titoli non riflettono davvero l'importanza smisurata della produzione.
“Anche se essa rappresenta solo l’11% circa del nostro PIL e l’8% dell’occupazione diretta, aziona circa il 20% degli investimenti di capitale del nostro paese, il 30% della nostra crescita della produttività, il 60% delle nostre esportazioni ed oltre il 70% della R&S nelle imprese. E produce anche importanti effetti di ricaduta che influenzano l’attività economica più ampia nei settori correlati”, precisa Chewing.
Da parte sua, l'industria della plastica gioca un ruolo chiave. Il rapporto sulle dimensioni e sull'impatto del 2021, della Plastics Industry Association, pubblicato lo scorso anno, stima il valore totale delle spedizioni dell'industria della plastica negli Stati Uniti nel 2020 a 394,7 miliardi di dollari. L'industria ha impiegato direttamente 945.300 dipendenti, che corrisponde ad un calo del 6% rispetto al 2019, l’anno prima della pandemia.
Se si includono i fornitori del settore (e le loro forniture a monte), il valore totale delle forniture è salito a 541,6 miliardi di dollari nel 2021 e l'occupazione, diretta e indiretta, a 1,55 milioni.
Il miglioramento è evidente
Nonostante tutte queste sfide, secondo i dati della Federal Reserve, nel 2021, la produzione di prodotti in plastica negli Stati Uniti è cresciuta del 4,9% rispetto all’anno precedente, rimanendo in linea con le previsioni di fine anno dell'associazione.
Queste cifre sarebbero potute essere ancora più alte se la produzione di resina non continuasse a diminuire, commenta Perc Pineda, osservando che la carenza di materiale ha pesato sulla produzione dei prodotti in plastica. Pineda, ex capo economista dell'associazione, dimessosi a febbraio dopo aver occupato per cinque anni questa carica, ha citato i dati della Federal Reserve che per il 2021, hanno mostrato un calo dello 0,4% nella produzione di plastica e resine, perfino più dello 0,2% previsto dall'associazione alla fine dell’anno scorso.
Lo scorso anno, la produzione di macchinari per la lavorazione della plastica è cresciuta del 16,8% rispetto al 2020, devastato dalla pandemia, e la produzione di stampi in plastica è cresciuta del 9,7% nel 2021.
"Sebbene le prospettive per il 2022 rimangano positive, le sfide irrisolte del 2021 che si ripercuotono sul 2022 comporteranno un rallentamento della crescita dell'industria della plastica", ha previsto PLASTICS nelle sue ultime prospettive trimestrali, pubblicate a dicembre.
Secondo Pineda, che ha conseguito un Master in Economia presso l'American University e un Dottorato in Economia presso la New School (oltre al master in filosofia e management internazionale), e che ha lavorato come analista presso il Fondo Monetario Internazionale ed economista senior presso la Credit Union National Association, gli ultimi dati federali mostrano che nel marzo del 2022 la produzione di prodotti in plastica e resina negli Stati Uniti è aumentata rispettivamente del 7,6% e del 14,1% rispetto a marzo dello scorso anno. “Questi sono davvero tempi incerti”, ha detto in un'intervista a metà maggio, “e i mercati odiano l'incertezza”.
La guerra Russia-Ucraina, e in particolare le sanzioni statunitensi contro la Russia, hanno avuto ripercussioni diverse sull'industria della plastica. Ad esempio, Pineda ha citato che la Russia è il settimo più grande fornitore di fluoropolimeri negli Stati Uniti. Sebbene ciò sia preoccupante, le importazioni di PTFE e altri fluoropolimeri dalla Russia sono ammontate a poco più di 1.666 tonnellate, ovvero il 5,4% delle importazioni totali statunitensi di tali materiali. Quasi la metà delle importazioni statunitensi di fluoropolimeri proviene dal Giappone, dall’India e dalla Cina, quindi l'impatto è stato limitato.
Il conflitto in Ucraina ha anche contribuito all'aumento dei prezzi del petrolio e dell'energia, colpendo praticamente tutte le industrie manifatturiere, compresa la produzione di elettrodomestici in plastica. Poiché le sanzioni commerciali statunitensi limitano le importazioni di ferro e acciaio dalla Russia, i prezzi di questi metalli sono aumentati, facendo aumentare i costi per i costruttori di macchine.
Domanda di macchine per la lavorazione della plastica
Nel complesso, il mercato statunitense delle macchine per la plastica continua a presentare una buona domanda, sebbene si registrano difficoltà nella catena di approvvigionamento. Nel primo trimestre del 2022, la spesa in conto capitale delle imprese per acquistare macchinari industriali è aumentata del 19% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. Secondo Pineda, si tratta di una crescita al netto dell’inflazione di 46 miliardi di dollari. Tuttavia, le basse scorte di parti di montaggio aumentano i tempi di produzione e rallentano le consegne.
Negli ultimi anni, il mercato statunitense delle macchine per la lavorazione della plastica ha beneficiato di tassi di interesse bassi e di una forte domanda. Pineda prevede per quest’anno, negli Stati Uniti, una crescita del 4,8% nella produzione di macchinari per materie plastiche. Tuttavia, dati i tassi di interesse in aumento e i continui problemi della catena di approvvigionamento, non sarebbe sorpreso se nel 2022, la crescita della produzione nel settore fosse più vicina al 3,5%.
Il quarto trimestre dell'anno solare è in genere il momento in cui, negli Stati Uniti, la maggior parte dei macchinari per la lavorazione della plastica vengono spediti, e gli ultimi tre mesi dell'anno scorso non hanno fatto eccezione. L'aumento trimestrale del 24,1% delle spedizioni effettuate, è stato l'aumento più netto dal blocco del COVID-19. Pineda afferma che, salvo un altro grande shock inaspettato, si prevede che per le spedizioni di macchine statunitensi quest’anno ci sarà un incremento di percentuale di una sola cifra.
La fabbricazione degli utensili si sta riprendendo
Nel frattempo, Harbour Results Inc. (HRI), ha riferito ad aprile che nel 2021, l'industria degli utensili negli Stati Uniti si è ripresa, e che le aziende hanno registrato una crescita del fatturato, rispetto all’anno precedente. HRI, una società di consulenza e benchmarking per l'industria manifatturiera con sede a Southfield, Michigan, ha pubblicato questi risultati nel suo studio “Q1 2022 Harbour IQ Manufacturing Pulse Study”.
Nel 2021, il tasso di utilizzo nella costruzione di utensili e stampi era compreso tra l’81% e l’89%. Sebbene anche il primo trimestre del 2022 è iniziato ad un ritmo leggermente più lento. HRI prevede che entro il quarto trimestre di quest’anno, l’utilizzo raggiungerà il 90% per gli stampi e l'82% per le matrici.
Il rapporto, basato su un'indagine tra le imprese del settore, evidenzia anche le sfide che l'industria manifatturiera deve affrontare, in termini di interruzioni della catena di approvvigionamento, disponibilità e costi delle materie prime, carenza di manodopera ed incertezza economica globale. Gli intervistati hanno dichiarato che l’aumento dei costi commerciali e l’accesso alla forza lavoro continuano a costituire le principali preoccupazioni per i prodotti statunitensi.
“Nonostante il caos del mercato manifatturiero, vediamo positivamente le opportunità per la costruzione di utensili e matrici, nel 2022”, ha affermato Laurie Harbour, Presidente e CEO di HRI. “Secondo la nostra analisi del lancio di utensili per l’auto, HRI prevede che la spesa per utensili automobilistici in Nord America ammonterà a 7 miliardi di dollari nel 2022, rispetto ai 5,4 miliardi di dollari del 2021. Questo incremento del lancio sul mercato di autoveicoli si ripercuoterà positivamente sul settore.”
Boom nella produzione di resina
A marzo 2022, l'utilizzo della capacità di produzione di resina negli Stati Uniti era dell'85,5%, ha affermato Pineda. Un miglioramento significativo rispetto al 74,7% di marzo 2021. Tuttavia, il trend rispetto ad aprile dello scorso anno è ancora al ribasso.
In un ciclo economico di espansione, l'utilizzo medio della capacità nell'industria della plastica statunitense è compreso tra l'85% e il 95%. “Naturalmente”, aggiunge, “abbiamo visto fattori climatici che hanno causato un rallentamento della produzione, ma la produzione complessiva di resina non è ancora ai livelli pre-COVID-19”.
Consumatori preoccupati
L'aumento dei prezzi dell'energia e l'inflazione generale offuscano l’umore pesano dei consumatori statunitensi. I risultati preliminari dell'indagine condotta presso i consumatori dall'Università del Michigan mostrano che a maggio l’umore dei consumatori è sceso del 9.4 % rispetto al mese precedente, recuperando così l’aumento registrato in aprile. La valutazione dei consumatori sulla loro attuale situazione finanziaria rispetto all’anno precedente, è la più bassa dell’inizio delle indagini fin dal 2013, con il 36% dei consumatori che attribuisce la propria valutazione negativa all'inflazione.
L'Università del Michigan riferisce che le condizioni di acquisto di beni durevoli sono scese al livello più basso dall'inizio delle indagini da noi iniziate nel 1978, sempre in gran parte a causa dei prezzi elevati. Il tasso di inflazione annuo previsto era in media del 5,4% e quindi è rimasto immutato negli ultimi tre mesi, mentre a maggio del 2021 era del 4,6%.
Impatto sul mercato finale
Le materie plastiche sono utilizzate praticamente in tutti i mercati finali, con l'imballaggio ed i settori dell’imballaggio e dell’edilizia sono tra i maggiori acquirenti di resine. Il settore automobilistico, pur essendo meno importante in termini di volume, ha un impatto preponderante sul settore delle materie plastiche, fungendo spesso da banco di prova per applicazioni innovative ed esigenti. Le materie plastiche sono vitali per l'industria medica e sanitaria, e offrono opportunità di valore aggiunto ai fornitori in grado di ottemperare a norme rigorose. Lo stesso vale per il mercato elettrico ed elettronico, che, oltre all'estetica e alla longevità, si occupa costantemente anche della miniaturizzazione e della gestione dell'alto calore.
Tendenze sugli imballaggi
La pandemia ha alimentato un notevole aumento degli acquisti a domicilio e dell'e-commerce, compresi i servizi di generi alimentari e di consegna. Ciò ha contribuito ad aumentare l'interesse per imballaggi in plastica sicuri, durevoli, trasparenti, leggeri e con pareti sottili. Le materie plastiche hanno un buon rendimento rispetto a soluzioni più pesanti o fragili, come il vetro.
Un nuovo sondaggio di Coresight Research, pubblicato a metà maggio, mostra che il 54,3% dei consumatori statunitensi ha acquistato generi alimentari online negli ultimi 12 mesi. Sebbene sia un numero impressionante, è in calo del 4,7% su base annua. Il rapporto – “Sondaggio sulla spesa online negli Stati Uniti 2022: valutazione delle tendenze nel comportamento degli acquirenti, nel commercio rapido e nei kit per i pasti” - rileva anche una leggera diminuzione di 2,6 punti percentuali nei consumatori che affermano di voler acquistare generi alimentari online.
Dal sondaggio è emerso che la percentuale di acquirenti online di generi alimentari online che ritirano l'ordine da soli anziché attendere la consegna (42,8%) è aumentata di 5,2 punti percentuali, poiché i consumatori cercano di evitare le spese di consegna e i supplementi più elevati.
La sostenibilità continua ad essere al centro dell'attenzione dei marchi e delle imprese di imballaggio. Packaging World ha riferito a metà maggio che, secondo un recente studio condotto da Packaging Machinery Manufacturers Institute (PMMI), l'innovazione in questo settore non è al passo con i requisiti di sostenibilità.
Le imprese continuano ad essere fortemente sollecitate a migliorare la sostenibilità riducendo i rifiuti di imballaggio, ma lo studio “PMMI's 2022 Shaping the Future of Packaging Operations” afferma che le aziende di packaging riconoscono di essere ancora un ‘po in ritardo’, in questo senso, e di essere consapevoli della necessità di recuperare terreno. “Tuttavia”, afferma l'articolo, "un vero cambiamento nel settore richiederà innovazioni tecnologiche e investimenti significativi. Uno degli ostacoli principali è che i materiali di imballaggi sostenibili, hanno spesso tolleranze più strette rispetto ai materiali nuovi o sofisticati”.
Lo studio conclude che “ciò che i marchi ed i consumatori desiderano non è del tutto in linea con ciò che è attualmente fattibile”. E mentre la riduzione delle dimensioni dei pacchi rimane un obiettivo facile da raggiungere, l'introduzione di cambiamenti a livello di settore si è sempre rivelata più difficile.
Nel frattempo, proseguiranno le attività di ricerca e sviluppo per aumentare l'uso di materiali riciclati, utilizzare più biopolimeri, sviluppare modelli di imballaggio riutilizzabili e creare strutture di imballaggio monomateriale altamente funzionali che facilitino il riciclaggio.
Il boom edilizio continua
Il settore delle costruzioni è di tutt’altro calibro e si trova ad affrontare sfide diverse. L'interruzione della catena di approvvigionamento ha causato problemi ai costruttori. Negli ultimi anni, la domanda di immobili residenziali negli Stati Uniti è stata molto elevata ed i prezzi sono saliti a dismisura, e le imprese edili hanno avuto difficoltà a tenere il passo.
“Nonostante tutte le turbolenze che si riflettono in alcuni altri settori, la spesa complessiva per l'edilizia negli Stati Uniti è cresciuta del 12% nel primo trimestre rispetto allo stesso periodo del 2021”, ha affermato Bill Wood, redattore economico di Plastics News. “La spesa complessiva per progetti residenziali è aumentata di quasi il 19%, mentre la spesa per l’edilizia non residenziale, è cresciuta di un enorme 6%”.
Wood ipotizza che siano necessari tassi di interesse più elevati per frenare le pressioni sulla domanda in questo segmento di mercato e l'inflazione complessiva nell'economia. Vi sono alcuni timidi segnali di rallentamento in quanto i tassi sui mutui ipotecari statunitensi, che prima erano ben al di sotto del 3%, sono ora saliti al di sopra del 5%.
In un webinar del 24 maggio, Wood - un economista con una formazione ad Harvard che segue lo sviluppo della plastica da più di 30 anni - ha affermato che siamo inondati di cattive notizie a un ritmo vertiginoso, mentre la Fed (Federal Reserve System) cerca di contenere l'inflazione senza far precipitare l'economia in recessione. Tuttavia, aggiunge che non c'è motivo di farsi prendere dal panico e le sue prospettive per il resto dell'anno sono “equilibrate”. Guardando al futuro, raccomanda ai manager delle aziende di materie plastiche di tenere d'occhio i dati immobiliari e edili, la spesa dei consumatori e i dati sull'occupazione.
La tecnologia di consumo è richiesta
La Consumer Technology Association (CTA) – Associazione di imprese per i beni di consumo elettronici, che organizza ogni anno, la più grande fiera di elettronica di consumo a Las Vegas, il CES, prevede a gennaio, che per il 2022 le vendite di elettronica di consumo negli Stati Uniti aumenteranno del 2,8%. Il CTA ha previsto che quest’anno, le vendite del settore nel commercio al dettaglio, supereranno i 505 miliardi di dollari, superando per la prima volta la soglia dei mezzo trilione. Tale aumento va oltre la crescita annuale del 9,6% del 2021 e rappresenta un aumento del 38% rispetto ai 365 miliardi di dollari di vendite del 2017.
CTA riferisce che i gruppi di prodotti in più rapida crescita comprendono molti prodotti “intelligenti”, come lampadine intelligenti, campanelli, altoparlanti, televisori e altri dispositivi, nonché prodotti collegati in rete, come attrezzature per lo sport e il fitness. Quasi tutti questi prodotti contengono plastica in una forma o nell'altra.
Anche i dispositivi sanitari digitali stanno diventando sempre più popolari. Tra questi figurano i dispositivi collegati in rete per il monitoraggio della salute fisica e mentale e la gestione delle malattie croniche, così come la telemedicina e tutti i tipi di dispositivi indossabili. Secondo lo studio CTA, il 52% degli adulti statunitensi afferma che probabilmente o molto probabilmente, per migliorare il proprio benessere generale, utilizzerà in futuro le tecnologie sanitarie.
Con un numero sempre maggiore di persone che rimangono a casa, forse non sorprende che l'uso di dispositivi di formazione, collegati in rete, sia aumentato in modo significativo durante la pandemia. Nel 2021 il settore ha generato negli Stati Uniti, un fatturato di quasi 3,8 miliardi di dollari. E la CTA prevede che questo tipo di prodotti crescerà quest’anno di un ulteriore 17%, raggiungendo un fatturato di quasi $ 4,5 miliardi.
Naturalmente, anche le materie plastiche ne traggono vantaggio. Diversi tipi di tecnopolimeri - dal policarbonato e silicone all'ABS, al nylon, agli elastomeri termoplastici e co-poliesteri - sono importanti per rendere possibile che maggior parte dei dispositivi medici, attrezzature per il fitness e ingegneria automobilistica, tra gli altri prodotti, siano indossabili.
I problemi dell'industria automobilistica
L'industria automobilistica statunitense si trova in una situazione difficile per i motivi di cui sopra, aggravata da una grave carenza di chip semiconduttori necessari in ogni veicolo. Nella fase iniziale della pandemia di corona, le case automobilistiche hanno annullato gli ordini di semiconduttori. Poi, quando l'economia ha iniziato a riprendersi, hanno avuto difficoltà a procurarsi questi materiali perché i fornitori di chip all'estero li avevano già assegnati ai produttori di elettronica di consumo.
Secondo CarsDirect, un portale americano di ricerca automobilistica online e un servizio di acquisto di auto, gli analisti prevedono che le scorte di semiconduttori tornino ai livelli pre-pandemia non prima del 2023. Molti fornitori di chip hanno sede all'estero e non è stato facile per gli Stati Uniti produrre più semiconduttori nel proprio paese. Il governo si sta impegnando per raggiungere questo obiettivo, ma ci vorrà del tempo. Le vendite di auto negli Stati Uniti per aprile sono state un piccolo barlume di speranza, con un incremento del 6% rispetto al mese precedente, ma le vendite di aprile erano ancora del 17% inferiori rispetto al forte aprile 2021, che è stato uno degli ultimi mesi di vendite prima che le scorte di magazzino diminuissero notevolmente e limitassero il ritmo delle vendite.
La National Automobile Dealers Association ha riferito che, nell’aprile del 2022, le vendite di nuovi veicoli leggeri negli Stati Uniti sono aumentate a 14,3 milioni di unità (tasso annuale destagionalizzato, SAAR) rispetto ai 13,3 milioni di unità di marzo. In altri rapporti, il valore SAAR per quest’anno è stato stimato a 14,7 milioni di unità, ancora ben lontana dal tasso annuale di 18,6 milioni di unità dell’aprile 2021.
“Non ci aspettiamo variazioni significative delle scorte di aprile rispetto a marzo (1,23 milioni di unità) poiché l'industria non è ancora in grado di produrre un numero sufficiente di veicoli per soddisfare la domanda, per non parlare di rifornire i magazzini dei concessionari”, ha affermato NADA nel suo ultimo rapporto mensile. “Per il resto dell'anno, la disponibilità dei veicoli, continuerà a essere il principale fattore limitante per le vendite di nuovi veicoli leggeri. La nostra previsione di vendita per tutto il 2022 rimane invariate a 15,4 milioni di unità. A marzo 2021, le vendite erano ancora di 17,6 milioni di veicoli.
Non c'è dubbio che i veicoli elettrici (EV) stiano diventando sempre più popolari ed attirano gran parte dell'attenzione e della spesa in ricerca e sviluppo, delle case automobilistiche. Ma le opinioni sulla rapidità con cui si affermeranno sono divergenti. Al CES 2022 di gennaio a Las Vegas, due dei maggiori fornitori automobilistici hanno espresso le loro opinioni.
Il Gruppo ZF e Magna International Inc. sono il terzo e il quarto fornitore dell’industria automobilistica, al mondo. ZF ha dichiarato che Automotive News prevede che entro il 2030, la produzione di veicoli elettrici, rappresenterà poco meno della metà di tutti i veicoli assemblati in Nord America, per cui fino ad allora, i veicoli elettrici rappresenteranno il 45% della produzione globale di veicoli.
Magna, d'altra parte, è meno ottimista, prevedendo che, entri il 2030 le vendite di veicoli elettrici rappresenteranno solo il 20% circa del mercato globale, con gli Stati Uniti al di sotto della media globale. Anton Mayer, Chief Technology Officer di Magna, ha osservato che l'accettazione dei veicoli elettrici potrebbe essere ostacolata dalle infrastrutture di ricarica nei singoli paesi. Inoltre le auto elettriche richiedono anche più chip per computer rispetto alle auto con motore a combustione interna, il che aggrava ulteriormente la carenza.
Un problema di personale
Oltre alle sfide legate alla tecnologia, l'inflazione ed alla catena di approvvigionamento, l'industria della plastica statunitense (e l'intero settore manifatturiero) deve affrontare un problema potenzialmente più serio: la carenza di manodopera qualificata in grado di far funzionare gli impianti. La pandemia ha indotto molti a riconsiderare la propria vita e la propria carriera, spingendo alcuni a lasciare il lavoro e altri a intraprendere strade diverse.
Oltre all'invecchiamento della popolazione negli Stati Uniti, è stato difficile attrarre, formare e trattenere i talenti. “Molti di coloro che sono nuovi sul mercato del lavoro non hanno le competenze necessarie e/o sono riluttanti a intraprendere una carriera nel settore manifatturiero", afferma Pineda.
“In un mercato del lavoro rigido, nemmeno gli incentivi economici come l’aumento dei salari e prestazioni sociali più elevate, sono una garanzia per attrarre e trattenere una forza lavoro qualificata. Al fine di aumentare l'offerta di manodopera qualificata, l'industria dovrebbe impegnarsi seriamente a favore dell’introduzione di un programma di formazione uniforme a livello nazionale e riconosciuto dal Dipartimento del lavoro degli Stati Uniti. […] Tutte le proposte politiche volte a rilanciare il settore manifatturiero americano devono includere una componente di fornitura e un programma di sviluppo della forza lavoro”.
K 2022 - la fiera più importante del mondo per l'industria
Nel 2022, come ogni tre anni, la K di Düsseldorf sarà ancora una volta la più importante piattaforma informativa e commerciale per l'industria mondiale delle materie plastiche e della gomma. Da nessuna parte l'internazionalità è così alta come a Düsseldorf. Espositori e visitatori da tutto il mondo si riuniranno e approfitteranno delle opportunità dal 19 al 26 ottobre di quest'anno non solo per dimostrare le capacità dell'industria e presentare le innovazioni, ma anche per scambiare opinioni sulla situazione dell'industria delle materie plastiche e della gomma nelle varie regioni del mondo, discutere le tendenze attuali e stabilire insieme la rotta per il futuro.
Per maggiori informazioni su K 2022 andate su: www.k-online.com
Vedi anche la rivista online della K di Düsseldorf su: K-MAG